能不能做这个大模型取决于两个因素：世界赛苏赛决赛轮一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，格兰公开能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，格兰公开另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，直播让我们对中国市场更具信心和期待。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，回放而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、回放二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，世界赛苏赛决赛轮中国市场潜力巨大，世界赛苏赛决赛轮不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，格兰公开为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，直播其中前往香港的短途航线历时3天2晚，直播将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，回放2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，回放当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，世界赛苏赛决赛轮谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，世界赛苏赛决赛轮中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，格兰公开尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。他当天还认为，直播目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

而对于时下炽热的造车，回放他也回应称，回放汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。对于线下开店计划，世界赛苏赛决赛轮高禄峰对《华夏时报》记者表示，世界赛苏赛决赛轮九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、格兰公开每40秒生产一台智能电动滑板车、格兰公开每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。直播海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

(责任编辑：邓曼茹)